"Тойота Солара" є чи не найбільшпопулярним і затребуваним автомобілем довгого модельного ряду цього японського автоконцерну. Вона була спроектована на базі іншого відомого представника даного благородного автосемейства, седана «Камрі», як його спортивна модифікація. Перше, що кидається в очі в новій моделі, що отримала назву «Тойота Камрі Солара» - це абсолютно новий зовнішній вигляд, з яким інженери і дизайнери компанії додали хижості і агресії в кращих традиціях спортивного стилю.
Ще однією відмінністю стали технічніхарактеристики, обумовлені спортивної специфікою автомобіля. Сюди відносяться і більша жорсткість підвіски, і поліпшена керованість, і потужність двигуна, що дозволяє розвивати колосальну швидкість. Загалом, стараннями японських автомобілебудівників седан сімейного типу перетворився на спортивне купе, що диктувалося потребами ринку.
Але випускалася "Тойота Солара" аж ніяк не наяпонських островах. Перший автомобіль цієї моделі зійшов з конвеєра на автозаводі штату Кентуккі в 1994 році, відразу ж здобувши симпатії багатьох любителів покататися «з вітерцем». Як не дивно, в Країну Висхідного Сонця це двухдверное спортивне авто практично не експортувалося. "Тойота Солара" орієнтована переважно на американський і європейський ринки.
Всього ж було випущено два покоління цьогохижо-агресивного спортивного купе. Виробництво другого з них стартувало навесні 2003 року. Це була перша модель «Тойоти», яка повністю збиралася на території Сполучених Штатів руками американських і канадських робітників. Причому її складання здійснюється тільки на одному автозаводі - в Джорджтауні. Якщо особливо не заглиблюватися в технічні тонкощі і подробиці, то "Тойота Солара" є не на всі сто відсотків автомобілем американського виробництва.
Вона сконструйована на платформі «Камрі» зтрансмісією, двигуном і рульовим управлінням японського виготовлення. Весь же процес розробки і випуску відбувається в Сполучених Штатах. Інакше кажучи, цю машину цілком можна назвати спільним японо-американським продуктом, хоча раніше всі свої моделі автоконцерн «Тойота» вважав за краще розробляти особисто на рідних островах. Тут же відбулося деяке відступ від традиційного підходу.
На особливу увагу заслуговує дизайн «Солар»,увібрав в себе кращі риси американського та японського спортивних стилів. Яскраво виражений нахил кузова зі згладженими обтічними формами підстави і дещо заниженою передньою частиною для додання автомобілю найкращих аеродинамічних якостей; укорочені і округлені кутові поверхні конструкції - все це створило той самий неповторний хижо-агресивний вид. На трасі ця машина чимось невловимо нагадує крадеться звіра.
Салон автомобіля оснащений комфортнимирегульованими сидіннями. Скло виконані з матеріалів, що поглинають інфрачервоне випромінювання і ультрафіолет, завдяки чому в салоні створюється відмінний мікроклімат, яким керує система кондиціонування. На автомобілі встановлена традиційна чотирьохпозиційна автоматична коробка передач. Вентильовані передні гальма - як і задні - дискового типу. Ця модель оснащена незалежною підвіскою.
Але «Солара» - не єдине значуще досягнення автоконцерну «Тойота». Наприклад, «Toyota Corolla 2010» увічнена на сторінках книги рекордів Гіннеса як найбільш продаваний автомобіль в світі.
</ P>
