Тривалий час вирішувалося питання про випуск новоїмоделі автомобіля «Лада Веста» (універсал). Фото його представлені в нашій статті. На російському авторинку моделі В-класу з таким типом кузова не дуже популярні. Саме це і послужило певним гальмом. Після того як «АвтоВАЗ» представив нові моделі «Вести», відразу стало зрозуміло, що побоювання не виправдалися. Інтерес автолюбителів був настільки підігрітий, що всі з нетерпінням чекають презентації нового авто.
Однак це не єдиний універсал, якийбуде випускатися в цьому році. У Москві в 2015 р відбулася виставка всюдиходів, кросоверів і позашляховиків. Саме на ній була вперше презентована нова модель «Лада Веста Крос» (універсал). Фото цього автомобіля відразу вразили цінителів вітчизняного автопрому. Модель отримала дуже яскравий дизайн, що запам'ятовується. Прототипом була звичайна «Лада Веста», однак при розробці Vesta Cross було внесено понад 300 змін, причому як дизайнерських, так і технічних.
Зовні «Лада Веста» (універсал) має багатоподібності з новою моделлю Lada XRay. Перше, що кидається в очі, - це сучасний Х-стиль. Як і всі інші універсали, ця модель має досить значні габарити. Довжина кузова становитиме приблизно 4500 мм. Однак про точні розміри можна буде говорити тільки після запуску автомобіля в серійне виробництво. А зараз можна вже оцінити особливості зовнішнього вигляду. Бампер автомобіля має два чітко виражених ребра, завдяки яким він як би ділиться на три частини: середня трохи піднята, бічні знаходяться в поглибленні. Решітка радіатора - трапецієподібної форми. Оптика головного світла виглядає оригінально. Фари чимось нагадують перевернуту трапецію, однак, заходячи на крило, вони плавно звужуються. Завдяки використанню Х-стилю, бампер складається з декількох елементів. У центрі передбачено місце для кріплення номерного знака. Ця частина виконана в чорному кольорі. Вона служить як би продовженням решітки радіатора. Далі йдуть хромовані елементи, які повторюють форму половини букви X. Інша частина бампера дута, виконується в основний колірній гамі. Він плавно переходить на колісні арки. У самому низу завершальним штрихом є чорна пластикова накладка. Вона проходить по всьому периметру автомобіля.
Дах має дугоподібну форму. Підвіконна лінія до задньої частини автомобіля кілька підводиться вгору, надаючи вікнам вид краплі. Якщо подивитися збоку на кузов «Вести», можна побачити той же Х-стиль. Тут він промальовується завдяки ребрам, які починаються з крил, на дверцятах вони сходяться, після чого розходяться до колісних арок.
Задня частина моделі «Лада Веста» (універсал) НЕє менш ексцентричною. Перше, що кидається в очі, - це фари. Вони виконані в червоно-білій колірній гамі. Мають форму перевернутої трапеції. Бампер складається з двох частин: верхня оформлена основним кольором, нижня - чорна. У самому низу красується велика хромована накладка. Заднє скло встановлено під невеликим кутом. Дверцята багажника має плавні лінії і прямокутну форму. Тут не так яскраво, але також проглядається Х-стиль.
Навіть зараз вже можна сказати, що модель вийшла динамічною, мужньої і ексцентричної. Саме тому критики пророкують їй великий успіх.
«Лада Веста» (універсал) не розчарує і салоном. Довгий час розробники не хотіли виставляти інформацію про те, що чекає водіїв всередині цього шикарного автомобіля. Однак після того, як з'явилися перші знімки, вже можна зробити деякі висновки. Перш за все потрібно виділити футуристичний стиль. Внутрішнє оздоблення складається з поєднання трьох представників палітри: чорного, оранжевого і білого. Ці кольори були використані для обробки сидінь і дверей. Панель приладів інформативна. Є приємна для очей підсвічування. Рульове колесо можна регулювати. Що саме буде входити в комплектацію, поки не розголошується. Також зараз важко оцінити зручність і функціональність салону, так як неможливо провести тест-драйв.
Варто зауважити, що автолюбителів хвилює нетільки зовнішнє оформлення автомобіля «Лада Веста» (універсал). Характеристики також є важливим критерієм. Планується в базовому оснащенні використовувати агрегат вітчизняного виробництва. Він буде мати потужність 87 л. с. Другим двигуном в цій лінійці передбачається також вітчизняна модель з індексом 21129. На виході вона буде видавати потужність в 106 л. с. Обидві ці силові установки планується комплектувати з механічною коробкою передач. А «автомат», швидше за все, буде встановлюватися як додаткова опція до двигуна ВАЗ-21129. Також є ймовірність, що в люксової комплектації буде використовуватися агрегат компанії Renault-Nissan. Він є найсильнішим в цій лінійці, розрахований на потужність в 114 л. с.
Не менш яскравим і цікавим представником новогопокоління є «Лада Веста Крос». Універсал, характеристики якого вразять будь-якого водія, також буде випускатися дуже скоро. В даний час вже відомо, що модель укомплектують двома видами двигунів. Перший від компанії Nissan порадує потужністю в 114 л. с. Другий агрегат вже знайомий по моделі Lada XRray. Його силова тяга становить 126 л. с. Всі вони будуть комплектуватися з двома видами трансмісії: п'ятиступінчастою механікою і «автоматом» на 5 швидкостей. Уже відомо, що передні колеса оснащуються вентильованими дисками. У стандартній комплектації всі автомобілі отримають підсилювач керма. У передній частині буде встановлюватися незалежна підвіска "Макферсон", а в задній - незалежна торсіонна.
Розглядаючи автомобілі «Лада Веста» -універсал(Фото є в статті) і модифікацію Cross, відразу помічаєш відмінності. Остання більш динамічна, має технічні характеристики, які можна порівняти зі спортивними моделями. Також особливо яскраво виділяється обвіс, потужний профіль покришок, дорожній просвіт в 300 мм. Навіть з тим, що точні розміри поки невідомі, вже зрозуміло: ця модель викличе фурор на російському ринку.
Інформація про варіанти комплектацій і ціни покитримаються в секреті. Відомо тільки, що «Лада Веста» -універсал стартуватиме першої, позашляховик - трохи пізніше. Що стосується вартості, то фахівці прогнозують початкову ціну в 550 тис. Руб. за універсал і 600 тис. руб. за модифікацію Cross.
</ P>
