Зимова гума виробництва США завжди булапредметом спору багатьох автолюбителів. З одного боку, вона має порівняно невисокою ціною, а з іншого - чи здатна вона без тестування в умовах суворої зими справлятися з вітчизняними погодними умовами? Це питання напевно задавав собі кожен автомобіліст. Давайте на прикладі моделі Goodyear UltraGrip 500 подивимося, наскільки практичною виходить гумау американців. Для початку ознайомимося з офіційними даними, пропонованими виробником і відомими виданнями автомобільної тематики, а потім звернемося до відгуків місцевих водіїв, які зазнали цю модель на власних автомобілях в реальних умовах.
Як вже можна зрозуміти по початку огляду, мова йдепро моделі, призначеної для використання в зимову пору року. Вона була презентована вже досить давно, проте користується попитом і популярністю досі, незважаючи на свій поважний вік. Цього вдалося досягти завдяки застосуванню під час розробки самих інноваційних підходів і методик, а також щорічної доопрацюванні випускаються примірників.
Призначається вона по більшій мірі для установкина звичайні легкові автомобілі, однак присутні і зразки, які можуть бути встановлені на кросовери, позашляховики і навіть деякі мікроавтобуси. Така універсальність дозволяє підібрати саме той варіант шин Goodyear UltraGrip 500, Який буде вам до душі і буде відповідати технічним запитам вашого автомобіля.
Американський виробник був одним з перших, хто запропонував використання специфічного V-образного протекторного малюнка для збільшенняпродуктивності і удосконалення характеристик зимових шин. Симетричний направлений малюнок, застосовуваний в цій моделі, дозволив добитися поліпшення показників відразу за кількома напрямками.
Так, широкі ламелі, що утворилися в результатіподібної схеми розстановки протекторних блоків, отримали можливість ефективно справлятися з будь-якими обсягами води, снігової каші, невтрамбованому снігу снігу, бруду та інших елементів, присутність яких небажано в плямі контакту робочої поверхні шини Goodyear UltraGrip 500 R14 з дорожнім покриттям, яким би воно не було. Це дозволило звести шанс аквапланування до мінімуму і збільшити гребні характеристики шини на свіжому снігу.
Великі протекторні блоки, розташовані вцентральній частині, послужили гарною підмогою не тільки для поліпшення курсової стійкості, як це зазвичай відбувається при подібному їх розташуванні. Зворотні робочі кромки підвищили ефективність гальмування зимових шин Goodyear UltraGrip 500, В результаті чого гальмівний шлях знизився, а при екстреному гальмуванні шанс піти в занесення став практично дорівнює нулю.
Подбали дизайнери при розробціпротекторного малюнка і про те, щоб кромки не єдналися під навантаженням, втрачаючи свою ефективність. Суть інноваційної на той час технології полягала в розташуванні під протекторними блоками виїмок-бульбашок, розрахованих на протидію механічному зміщення кожного з них. Результатом стали постійно відкриті ламелі, що дозволило не тільки поліпшити опір акваплануванню і зробити дренажну систему більш ефективною, а й підвищило гребні характеристики шини при русі по пухкому або свіжого снігу, а також сніговій каші.
Крім цього, самі сторони блоків зрізані нерівно, що робить ріжучі грані довше і підвищує зчіпні характеристики на чистому асфальті і подібних поверхнях. Вони ж, згідно з відгуками про Goodyear UltraGrip 500, відпрацьовують разом з встановленими шипами при русі по ожеледиці, додаючи водієві впевненості в своєму автомобілі.
Не обійшли стороною і питання надійної фіксаціїметалевих елементів таким чином, щоб вони могли працювати на повну потужність, але при цьому не вилітали і забезпечували хороше зчеплення з дорогою навіть при русі по чистому асфальту. Технологія проста і сьогодні застосовується багатьма виробниками, однак на момент випуску моделі Goodyear UltraGrip 500195 * 65 R15 вона була новою, і виробник ризикував, не знаючи, наскільки вона виявиться надійною. Результат перевершив всі очікування, і це можна бачити по закінченні років.
Її суть полягає в збільшенні товщинивнутрішньої частини шипа, що призводить до більш надійної фіксації всередині шини. У свою чергу саме посадкове гніздо виготовляється з двох різних сортів гуми. Нижній шар є більш жорстким і дає можливість регулювати глибину посадки, а також фіксує її, щоб під час роботи шип не йшов занадто глибоко всередину протекторного блоку. У свою чергу зовнішня частина більш м'яка і еластична і допомагає згладжувати компресійне вплив і навантаження, що збільшує надійність фіксації і не дає шіпу випасти навіть при агресивній манері водіння.
Для того щоб шина Goodyear UltraGrip 500 205 * 55 R16 могла працювати в регіонах з дуже низькоютемпературою, розробникам довелося домагатися універсальної еластичності, яка б не була занадто високою при плюсовій температурі. Це стало можливим завдяки застосуванню синтетичної силики, одержуваної з нафти, а також кремнієвої кислоти, що зв'язує натуральні і синтезовані компоненти гуми і підвищує її стійкість до абразивного зносу. В результаті була створена формула, що дозволяє гумі зберігати м'якість навіть при жорстоких морозах.
Щоб зробити модель Goodyear UltraGrip 500 по-справжньому доступною для кожного водія,недостатньо домогтися прийнятної собівартості. Важливо і наявність всіх поширених типорозмірів, що дозволить підібрати варіант відповідно до вимог виробника автомобіля.
З цією метою на ринок компанією було випущеномайже 100 різновидів гуми з різними характеристиками щодо як фізичних розмірів, так і динамічних параметрів. Так, у продажу можна знайти шини з внутрішнім діаметром від 13 до 20 дюймів. Для кожного варіанта є можливість підібрати необхідну ширину робочої зони і висоту профілю.
Крім цього, є можливість придбати посилені моделі Goodyear UltraGrip 500 255 * 55 R18 для більш важких видів транспорту, включаючимікроавтобуси. А якщо ви є любителем швидкісної їзди навіть в зимову пору року, то до вашої уваги представлені екземпляри з підвищеним індексом гранично допустимої швидкості руху. Однак при цьому не варто забувати про дотримання правил дорожнього руху і простих вимогах техніки безпеки.
Прийшов час провести аналіз рецензій, написаних водіями за більш ніж десятиліття експлуатації розглянутої нами моделі. Почати слід з позитивних моментів. У своїх відгуках про Goodyear UltraGrip 500 автовласники згадують такі переваги:
висока зносостійкість. Можна зустріти водіїв, які змогли від'їздити на одній і тій же гумі більше 5 сезонів, і при цьому вона не втратила своїх основних характеристик.
міцна боковина. В умовах російських доріг, коли в колії зустрічаються гострі осколки льоду, цей аспект має велике значення і дозволяє значно продовжити термін експлуатації комплекту шин.
Низький рівень гучності. Незважаючи на наявність шипів, правильне їхрозташування і особлива форма посадочних гнізд дозволили знизити до мінімуму неприємний акустичний ефект. При наявності шумоізоляції він абсолютно не помітний і не надає подразнюючої впливу.
Хороші гребні характеристики. Незалежно від того, пухкий сніг на дорозі або укочений, гума Goodyear UltraGrip 500 однаково добре справляється і з тієї, і з іншою проблемою.
відсутність гриж. Навіть при жорсткій експлуатації грижі з'являються з часом тільки на дуже старих шинах зважаючи деградації самої гумової суміші. Нові варіанти не схильні до механічних пошкоджень.
Упевнена курсова стійкість. Машина не плаває по дорозі навіть при високій швидкості.
ефективне гальмування. Особливий протекторний малюнок Goodyear UltraGrip 500 дав можливість домогтися скорочення гальмівного шляху навіть на чистому асфальті, незважаючи на наявність шипів.
Як видно, модель досить успішна, але і вона не позбавлена деяких недоліків. Про них варто згадати, щоб згодом не було розчарувань.
У відгуках про Goodyear UltraGrip 500 все частіше згадується, що купити гуму свіжого випуску практично нереально. Однак при цьому виробник поки не заявляв про припинення випуску саме цієї моделі.
Деякі відзначають, що за умови агресивноговодіння шипи можуть випадати вже в перший сезон експлуатації. Варто зауважити, що у інших користувачів вони трималися три і більше сезонів, що говорить про досить якісне кріпленні і довговічності при дбайливому використанні.
Ця модель гуми - один із зразків вдалихрозробок, які не втратили популярності навіть через десятиліття після презентації. Вона стала зразком для багатьох виробників, що запозичили ідеї, які до сих пір вважаються інноваційними. Ознайомившись з відгуками про Goodyear UltraGrip 500, можна переконатися, що вона близька до досконалості. Тому якщо вам пощастить знайти свіжу гуму з цього модельного ряду, можете сміливо купувати її для використання на своєму автомобілі.
</ P>
