Нещодавно на прем'єрі Женевського автосалонувідбувся дебют другої рестайлінгової версії французького автомобіля «Рено-Сценик». Відгуки власників (дизель, на жаль, до новинки не додасть) і експертів, незважаючи на численні спроби рестайлінг і оновлень, прогнозують машині світле майбутнє. До речі, всього лише 5 місяців тому на пострадянському просторі офіційно було оголошено про старт продажів новинки. Незважаючи на це, на даний момент накопичилося достатньо багато водійських відгуків, щоб ми змогли оцінити новинку з усіх боків. В даному огляді ми розглянемо всі якості французької малолітражки і її вартість. У цьому нам допоможуть і відгуки власників.
«Рено-Сценик»: огляд зовнішнього вигляду
Глобальних змін нового модельного рядуавтомобілів власники не відзначають. Якщо порівнювати новинку з її попередницею, можна помітити лише кілька нових речей. Серед них варто відзначити наявність фірмової фальшрадиаторной грати і повітрозабірника зміненої форми. З оптики в комплект до машини додалася пара протитуманних фар, яка буде додаватися до кожного автомобілю, починаючи з базової комплектації. Узагальнюючи огляд зовнішнього вигляду новинки, можна сказати, що всі ці зміни були внесені дизайнерами лише з однією метою - наблизити французьку легковик до фірмового корпоративного стилю концерну. На щастя, їм це вдалося зробити.
Міністерство внутрішніх справ: характеристика та відгуки власників
«Рено-Сценик» був змінений і у внутрішній частині,правда, не в такому глобальному масштабі. Інтер'єр новинки вдало доповнює великий семидюймовий екран мультимедійної системи R-Link. Крім цього, з електроніки додалися камери заднього виду, а також інтелектуальна система контролю дорожньої розмітки, яка дозволяє швидко реагувати автомобілю на будь-які дорожні перешкоди. Панель приладів і сидіння залишилися незмінними. Варіантів розширення колірних оформлень салону виробник теж не розглядав.
Двигуни і трансмісія
Відгуки власників «Рено-Сценик» 2013 рокувідзначають наявність двох потужних чотирициліндрових моторів. Перший бензиновий агрегат потужністю в 110 кінських сил і робочим об'ємом в 1,6 літра спочатку ставили на всі автомобілі в базовій комплектації. «Рено-Сценик» з мотором потужністю в 140 «коней» і обсягом в 2 літри доступний покупцям лише за додаткову плату. Що стосується трансмісій, вибір тут невеликий, на що і скаржаться автомобілісти - в парі з першим агрегатом працює лише 6-ступінчаста "механіка", а другий мотор укомплектовується тільки варіатором. У технічній частині відгуки власників «Рено-Сценик» має тільки позитивні.
вартість
За «базу» російським покупцям доведетьсявикласти як мінімум 818 тисяч рублів. Що стосується максимальній комплектації «Експрешн» з дволітровим мотором і автоматичною КПП, вона коштує близько 970 тисяч рублів. Майже така ж ціна була і у його попередника під назвою «Рено-Сценик-2». Відгуки власників про це покоління машин також не спостерігалося серйозних недоліків.
</ P>
