Найчастіша проблема інжекторних двигунів -забруднення в ході експлуатації. Тому через кожні п'ятнадцять-двадцять тисяч кілометрів пробігу автомобіля необхідна чистка інжектора і форсунок. Через високу температуру в двигуні після його зупинки бензин не вивітрюється повністю, а частково відкладається на стінках внутрішніх деталей. Це може сильно нашкодити роботі мотора. Чи можлива промивка інжектора своїми руками?
Найбільш простий спосіб - рідинна промивка. Правда, цей спосіб досить сумнівний за своєю функціональністю. Полягає він у тому, що в паливний бак заливається спеціальна чищення у картриджі. Однак виникають сумніви: чи витримають всі деталі паливно-рухової системи дію цих рідин і яка ефективність всієї цієї процедури. Ультразвукова промивка - кращий варіант, але без спеціального обладнання тут не обійтися. Подібна чистка інжекторів проводиться тільки в спеціалізованих сервісах.
Чистка інжектора самостійно
Вам будуть потрібні ізоляційна стрічка, лампочка 12В, півметровий шланг, кнопка від дверного дзвінка, пара балончиків очищувача карбюратора (розпорошується).
Спочатку необхідно витягти самі форсунки. В першу чергу від'єднуємо
Далі скидаємо тиск у паливній рампі. Робиться це дуже просто: на рампі знаходиться спеціальний болт, під який вам потрібно підкласти якусь невелику ганчірочку, а після злегка відкрутити болт таким чином, щоб початок сочитися паливо. Коли воно перестане витікати, то потрібно закрутити болт назад - тиск скинуто. Після цієї процедури відкручуємо гвинти, що кріплять паливну рампу і форсунки з колектором, і витягаємо всю нашу конструкцію.
Від'єднуємо форсунки від рампи.
Форсунки влаштовані таким чином: з однієї їхнього боку розташовується подає канал, а з іншого - знаходиться розпилювач, який може виявитися
Після цього необхідно зібрати ту конструкцію,яка буде чистити наші форсунки. Для цього надійно з'єднуємо трубку балончика з подає каналом форсунки. Часом тут доводиться користуватися ізолентою або навіть робити перехідник зі шланга.
Чистка інжектора:
Далі слід зібрати електричний ланцюг, здопомогою якої будемо прочищати форсунки. Отже, одним проводом з'єднуємо «+» акумулятора і підготовлену лампочку і «+» на форсунки. Другим проводом - «-» акумулятора з дверним дзвінком і «-» форсунки. Після цього натискаємо ненадовго на наш приєднаний до форсунки балончик і створюємо деякий тиск, натискаємо на кнопку дзвінка - форсунка розкривається - і з неї вилітає невелике нерівне полум'я. Продовжуємо процедуру до тих пір, поки полум'я не стане рівномірним.
Після очищення всіх форсунок збираємо їх в зворотній послідовності.
На цьому чистка інжектора завершена. Після процедури, включивши запалювання, щоб підняти тиск, перевірте всі місця з'єднань на предмет патьоків. При необхідності підтягніть всі. Якщо це не допоможе, то доведеться міняти ущільнювальні матеріали на нові.
Коли випробування на герметичність увінчалися успіхом, а двигун рівномірно працює, то можна порадіти, так як ви правильно здійснили очищення інжектора.
</ P>
