Двірники - це та річ в автомобілі, якійводії користуються практично кожен день. Багато стикаються з проблемою скрипу. І якщо короткочасні поїздки дозволяють пережити цю проблему, то на далеких відстанях цей настирливий звук може добряче набриднути. Як вирішити дану проблему? Чому скриплять двірники по склу? Відповіді на ці питання шукайте в нашій сьогоднішній статті.
Найчастіша причина того, чому скриплятьдвірники - це якість самої щітки. Уявіть ситуацію - в дорозі вас застав сильний дощ, а старі двірники не в силі очистити скло. Ви їдете в найближчий супермаркет і купуєте комплект нових.
Однак після установки ви чуєте характернийскрип. Але звідки він взявся, адже щітки зовсім нові? Скрип нових виробів говорить про те, що гумка не в змозі впоратися зі своїм завданням і «маже» по склу. Однак не завжди винен виробник. Часті ситуації, коли водій просто забуває заклацнути до кінця кріпильний механізм. В результаті щітка «гуляє» по склу, видаючи несамовитий звук.
Через скільки потрібно міняти двірники? Однозначної відповіді на це питання немає. Самі виробники рекомендують міняти дані елементи не рідше, ніж раз в 2 роки. За цей час гумовий елемент щітки висихає і стає менш еластичним. Також розрізняють двірники по сезону. Існують зимові та літні варіанти. Багато хто використовує один вид круглий рік. Це не зовсім вірно. Адже виробник розраховує міцність і властивості склоочисника згідно з температурним режимом, в якому він експлуатується. Якщо ви не змінювали їх більше двох років, і у вас скриплять двірники по склу, причина в природному зносі. Вам слід замінити їх на нові.
Розрізняють два види склоочисників:
Найчастіше скриплять двірники першого типу. Чому так відбувається? Щітка закріплена в металевому підставі. Якщо воно деформується, положення гумки теж змінюється відносно поверхні. Також з'єднання щітки можуть іржавіти або закисати. Особливо часто таке трапляється взимку, коли каркас буквально огортає крижаною кіркою. Водієві доводиться буквально віддирати щітку від поверхні, щоб вона знову змогла працювати. Безкаркасні аналоги позбавлені цього недоліку. Тому якщо і купувати нові, то тільки безкаркасні.
За якими ще причинами скриплять двірники? Звук також виникає через наявність бруду під гумкою. Причому цей пил накопичується на верхній стороні щітки. Включаючи склоочисник, автовласник навіть не підозрює, що скло незабаром покриється мікроподряпин, а гумка вийде з ладу через абразивних дій дорожнього пилу.
Навіть після нетривалої стоянки піддвірниками накопичується шар бруду. Тому щоб уберегти скло від дрібних подряпин і гумку від пошкоджень, періодично очищайте це місце сухою м'якою ганчіркою.
Ще одна причина - неякісне кріплення. Двірник не повинен люфтіть. Якщо це так, потрібно підібрати нове кріплення, або пассатижами притиснути металеву частину двірника (де встановлюється пластиковий зажим). Також неприпустима деформація самої «дужки». Елемент повинен прилягати до скла під прямим кутом.
Якщо склоочисник раптом почав видаватихарактерний звук, спершу необхідно ретельно вимити скло. Краще це робити автомобільним шампунем. Частина піни нанесіть на саму гумову щітку. Переконайтеся, що всі забруднення були усунені. Ця проста процедура допомагає усунути скрип двірників в 50% випадків.
Наступна операція - перевірка кріплення щітки. Як ми вже сказали раніше, вона повинна кріпитися без люфтів. Якщо це так, міняємо пластикову засувку, або підтискаємо краю двірника плоскогубцями.
Якщо дужка прилягає до стелу криво, двірникибудуть скрипіти в будь-якому випадку. І неважливо, за скільки ви їх купили і якого вони типу. Гумка буде спрямована завжди в протилежну сторону. Виправити це можна шляхом заміни дужки або відігнути її частину під іншою кут. В результаті щітка повинна знаходитися строго перпендикулярно склу. Тільки в такому випадку гумки не буде елозить по поверхні, видаючи допитливий звук.
Пружинка змінюється на попередньо знятої дужки. Демонтувати її досить легко - для цього потрібен ріжковий ключ на 13. Головне - запам'ятати положення її відносно провертати втулки. Замінивши пружинку, встановлюємо все на місце. Сильно затягувати гайку не варто. Якщо двірник не було в положенні став не на своє місце, не біда - завжди можна відрегулювати його заново. Для цього відкручують гайку і змінюють положення металевої дужки. Процедура не займає багато часу.
Якщо проблема не вирішилася, спробуйте замінитищітки, попередньо заміривши їх довжину. Зверніть увагу, що вона може бути різною на лівому і правому скло за допомогою. Що стосується виробників, найбільш якісну продукцію виготовляє французький бренд «Валео». Досить багато на ринку двірників фірми «Бош». Однак відгуки про них вельми неоднозначні. Справа в тому, що на ринку досить багато підробок. Дійсно оригінальні щітки будуть коштує не менше 700 рублів за комплект. Серед інших виробників відзначимо компанію «Чемпіон» (США) і «Халло» (Австрія).
На якості двірників краще не економити,оскільки прослужать вони недовго. Нерідкі випадки, коли вже на другий день у автомобілістів скриплять двірники по склу. Що робити? Допоможе тільки заміна. До речі, при виборі важливо звертати увагу не тільки на ціну і бренд, а й на наявність перехідників. Адже у кожного автомобіля свій тип кріплення. Найбільш популярні з них - це «гачок», або «клешня». На автомобілях «Пежо» і «Мерседес» використовується затиск Side pin або «бічний штир». На «Вольво» і деяких моделях «Сітроен» - Push button. На автомобілях марки «Рено» використовується бічне кріплення або Side mounting. При виборі потрібної щітки, обов'язково уточніть цей момент. Адже встановити деталь без перехідника неможливо.
Отже, ми з'ясували причини, за якими скриплятьдвірники. У більшості ситуацій виною всьому є природний знос, або погана якість самих гумок. На жаль, від підробок ніхто не застрахований. Але відрізнити дійсно якісний товар можна. В першу чергу це ціна. Однак якщо скриплять двірники за 2 і більше неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, причиною є деформована дужка. Перевірте, під яким кутом щітка знаходиться відносно скла. Сподіваємося, ці прості поради допоможуть вам у вирішенні даної проблеми.
</ P>
